В условиях современной логистики возрастет потребность в транспортно-логистических центрах, работающих по принципу сухопутного транспорта.

Почти 10 лет назад была принята концепция создания сети ТЛЦ. Среди функций такого центра – накопление идущих на экспорт судовых партий, которые бы задействовали операцию «вагон-судно» без выгрузки на причале, запускают отправительские маршруты из импортных и транзитных грузов. Аналогичным способом ТЛЦ работал и для организации перевозок через сухопутные погранпереходы.
Идея создания портов не получила особого распространения, поскольку не было того автора и понимания их работы. Сейчас же, в условиях закрытия многих западных зон, разворота грузопотока на восток, при том, что инфраструктура на Восточном полигоне имеет узкие места, появление таких ТЛЦ позволит более-менее ритмично формировать партии экспортных грузов.